
目前,S13-630KVA油浸式变压器一般采用S11叠层铁心电力油浸式变压器。S13-630KVA油浸式变压器采用全油密封式,无储油罐,采用波形板箱结构。由于温度和负荷的变化,S11-400KVA油浸油浸式变压器的油温和油量完全由波纹管罐调节,其空载损耗比S9降低25%。具有抗雷电、抗短路能力,具有显著的节能效果,降低了油浸式变压器的整体尺寸。S13-630KVA油浸式变压器采用高导磁率取向硅钢片生产,厚度0.27-0.30mm,单位铁损1w/kg。新型S9由普通硅钢片制成,厚度0.30-0.35mm,单位铁损1.20-1.55w/kg。

S13-630KVA油浸式变压器特点:
1.油浸式变压器铁芯采用***冷轧硅钢片层压制成,大大降低了空载损耗和电流。铁心一定要保证紧凑,降低噪音。
2.高、低压绕组采用无氧铜绕组,高压绕组采用多层圆筒形结构,低压绕组采用箔卷结构,大大提高了油浸式变压器的抗雷电冲击和短路冲击能力。
3.采用Dyn11作为油浸式变压器连接体,降低谐波对电网的影响,提高供电质量。
4.油浸式变压器为全密封结构,延长使用寿命,无吊芯和维护。
S13-630KVA油浸式变压器正常输送后,可安装相关部件进行检测项目测试,无需进行吊芯检测。合格后可以开始运行。
S13-630KVA油浸式变压器的性能特点
a.油浸式油浸式变压器低压绕组除小容量铜线外,一般采用铜箔绕组圆筒形结构,高压绕组采用多层圆筒形结构,保证了开匝数分布平衡、漏磁低、机械强度高、抗短路强度强。
b.铁心和绕组均采用紧固措施,装置高度、低压引线等紧固部位均设有锁紧防松螺母。它们采用非悬挂核心结构,能够承受运输的颠簸。
c.将线圈和铁心真空干燥,将油浸式变压器油真空过滤后注入,使油浸式变压器内部的水分减少至***。
d.油箱采用波纹板,波纹板具有呼吸功能,补偿温度变化引起的油体积变化。因此,该产品没有储罐,这导致油浸式变压器高度明显降低。
e.由于波纹板取代储油罐,油浸式变压器油与外界隔绝,有效防止了氧和水的侵入,导致绝缘性能下降。
本公司生产的S13-630KVA油浸式变压器均采用上海宝钢生产的30P系列高导磁取向硅钢。使用箔缠绕线圈和新的绝缘材料和工艺。产品***、抗冲击、全密封结构设计确保了油浸式变压器油质量的稳定,延长了维护周期。同时,由波纹散热片散热器构成的整体式水箱采用磷化和多层防锈涂装技术生产,具有良好的耐候性。
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