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油浸式变压器结构及工作原理

2020-03-15
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  对于普通用户来说,买油浸式变压器的时候,他们一般会制作完全的油浸式变压器。不管是油浸式变压器还是干式变压器,在外观的保护下,油浸式变压器的内部变得看不见,油浸式变压器的构造和动作原理不太清楚。接下来,本论文介绍油浸式变压器的构造和动作原理。

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  油浸式变压器由铁芯(或铁芯)和线圈组成。线圈有2个以上的绕组。连接电源的绕组称为一次线圈,剩下的称为二次线圈。在发电机中,不管线圈是通过磁场还是磁场通过固定线圈,直线圆上都会产生电位。在这两种情况下,磁通量的值相同,但是与线圈相交的磁通量的数量变化,这是相互感应原理。油浸式变压器是利用电磁互感器来改变电压、电流、阻抗的装置。油浸式变压器在运行中会产生大量的散热。因此,设计者不仅保留了在外壳上打开快门孔的方法,还采用了增加散热面积、强化空气对流散热的方法。降低了制造成本。

  根据油浸式变压器和干式变压器的不同,油浸式变压器的构造一般不同。主要原因是油浸式变压器采用油循环冷却,油浸式变压器的主体构造在油浸式变压器油中,运转中的油浸式变压器产生的热也会随着油循环带走。干式变压器一般用环氧树脂注入,用风机调节温度冷却。虽然构造不同,但是用同样的原理工作是油浸式变压器的魅力。


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